2018年10月23日，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行，习近平出席仪式并宣布大桥正式开通，同年10月24日上午9时正式通车；届时驾车从香港到珠海、澳门仅需30分钟。
港珠澳大桥，海上的白色巨龙，中国的超级工程。也是世纪工程！
对于斯菲尔来说，能够成为世纪工程的电气设备供应商，是对我们最大的认可和支持。我们深感荣幸！
港珠澳大桥（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省伶仃洋区域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。
港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨伶仃洋海域后连接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额1269亿元。
港珠澳大桥项目使用的是江苏斯菲尔电气股份有限公司SFR-M系列低压谐波抑制无功补偿模块。
近年来，随着城市现代化的步伐不断加快，智能建筑逐步向智能建筑群、智能街区、智能城市、智能国家乃至智能地球迅速发展。
因此，智能建筑也成为一个地区、一座城市、一个国家经济与实力的象征。与此同时，智能建筑的节能问题摆在了人们面前，据不完全统计，建筑能耗占到了国家总能耗的1/3。
为了降低建筑能耗，提高用电效率，采用无功补偿能有效的达到节能的目的。
谐波抑制型低压电力电容模块SFR-M是专门针对0.4KV低压配电网谐波污染较严重的场合中的谐波和功率因数问题，实现功率因数提升，谐波有效抑制，降低线损，提高用电质量的一体化无功补偿产品。
智能动态谐波抑制无功补偿模块包括：
DSP数字处理电路，高度集成的检测、控制、保护、显示单元、过零投切模块、放电及风冷单元、滤波电抗器、低压滤波电力电容器及功能模块运行状态指示电路。
该系列模块是0.4KV低压配电网的新一代动态滤波补偿设备，适用于负载频繁变化及对电压合格率要求极高的用电场合，判断投切及开关动作总时间≤20ms，是典型的动态跟踪补偿一体化模块。
